Los vehículos recreativos (RVs) tienen una larga historia, comenzando con carros tirados por caballos hace miles de años. La primera caravana de ocio apareció a finales de 1800, y la casa rodante surgió alrededor de 1904. Los clubes de RV comenzaron a formarse poco después, con el Club de Turistas de Latas de América iniciándose en 1919.
Los primeros RVs eran artículos de lujo, enfocados en una hermosa artesanía. Los primeros carros fueron creados por la civilización sumeria alrededor del 4000 a.C., poco después de la invención de la rueda. El turismo comenzó alrededor del 300 a.C. con los romanos construyendo carreteras, pero era principalmente para los ricos.
Durante la Edad Media, se usaban carruajes para viajar, y las comunidades circenses y ambulantes los adoptaron como espacios habitables en el siglo XIX. Las comunidades romaníes y los viajeros irlandeses adoptaron estas casas sobre ruedas en la década de 1850. Eran coloridas y ornamentadas, inspirando la primera caravana de ocio en 1884.
El Wanderer, construido en 1885, fue la primera caravana de ocio. Era lujosa, hecha de caoba y arce, con comodidades modernas como un sofá cama, cocina y instrumentos musicales. Esto desencadenó la tendencia del “Caballero Gitano”, donde la gente exploraba el Reino Unido en caravanas.
El Ford Model T Motor Caravan, fabricado en 1914, es la casa rodante más antigua que se conserva. Fue construida sobre un chasis de Ford Model T y restaurada en la década de 1970. Tiene un interior acogedor con un sofá, estufa y cortinas de terciopelo.
La Caravan Eccles, de 1926, fue el primer remolque producido en masa. Tenía un exterior de madera contrachapada, ventanas de diamante y un interior elegante con una estufa y un gramófono.
El Pierce-Arrow Fleet Housecar, de 1928, era una casa rodante de lujo personalizada con una cocina, baño y otras comodidades. Solo se fabricaron tres, y esta es la única que sobrevive.
La casa rodante más antigua de Australia, Home from Home, fue construida en 1929 sobre un chasis de Dodge Tourer. Tiene un diseño de cabaña encantador y un interior cómodo con una estufa y radio.
El Curtiss Aerocar, de 1932, era un RV de lujo con características modernas como asientos estilo aeronave y un baño. Solo se fabricaron unos pocos, y este fue restaurado y vendido en 2013.
El Pierce-Arrow Model C Travelodge, de 1936, era un remolque de alta gama hecho de aluminio y acero. Tenía un comedor, cocina y otras comodidades. Solo 20 sobreviven hoy en día.
El Airstream Clipper, de 1936, era un remolque icónico con un diseño elegante y comodidades modernas como una cocina y aire acondicionado. Sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial y se hizo popular en la era de posguerra.
El Shasta Airflyte, de 1961, era un remolque popular con un diseño distintivo y un interior cómodo. Era liviano y asequible, lo que lo hizo muy popular entre los consumidores.
El Volkswagen T1 Camper, de 1950, era un RV querido conocido por su diseño simple y versatilidad. Se hizo popular entre los hippies en las décadas de 1960 y 1970 y sigue siendo buscado hoy en día.
